मोटरसाइकिल बैटरी के कार्य सिद्धांत में मुख्य रूप से रासायनिक ऊर्जा और विद्युत ऊर्जा का रूपांतरण शामिल है।विद्युत बैटरी, जिसे बैटरी भी कहा जाता है, का मुख्य कार्य रासायनिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करना है।बैटरी में आमतौर पर सकारात्मक और नकारात्मक प्लेट, इलेक्ट्रोलाइट और विभाजक होते हैं।जब मोटरसाइकिल चालू नहीं होती है, तो बैटरी में संग्रहीत बिजली का उपयोग मोटरसाइकिल पर विभिन्न विद्युत उपकरणों को बिजली देने के लिए किया जाता है।इंजन चालू होने के बाद, मैग्नेटो द्वारा उत्पन्न प्रत्यावर्ती धारा को एक रेक्टिफायर द्वारा प्रत्यक्ष धारा में परिवर्तित किया जाता है, जो बैटरी को चार्ज करता है और मोटरसाइकिल को बिजली की आपूर्ति जारी रखता है।बारह
बैटरी के अंदर सकारात्मक और नकारात्मक प्लेटों पर सक्रिय पदार्थ, जैसे लेड-एसिड बैटरी में लेड और लेड डाइऑक्साइड, और लिथियम बैटरी में लिथियम यौगिक, चार्जिंग और डिस्चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान रासायनिक प्रतिक्रियाओं से गुजरते हैं।डिस्चार्ज प्रक्रिया के दौरान, धातु का लेड ऑक्सीकरण प्रतिक्रिया से गुजरने के लिए नकारात्मक इलेक्ट्रोड के रूप में कार्य करता है, जिससे लेड सल्फेट उत्पन्न होता है;लेड डाइऑक्साइड कमी प्रतिक्रिया से गुजरने के लिए सकारात्मक इलेक्ट्रोड के रूप में कार्य करता है, जिससे लेड सल्फेट का उत्पादन होता है।चार्जिंग के दौरान, ये लेड सल्फेट विघटित हो जाते हैं और अपनी प्री-डिस्चार्ज स्थिति में लौट आते हैं।तेईस
मोटरसाइकिलों पर लीड एसिड बैटरी और लिथियम बैटरी दो सामान्य प्रकार की बैटरी हैं।लेड एसिड बैटरियां तनु सल्फ्यूरिक एसिड इलेक्ट्रोलाइट में लेड सल्फेट और धात्विक लेड की ऑक्सीकरण-कमी प्रतिक्रिया के माध्यम से करंट उत्पन्न करती हैं, जबकि लिथियम बैटरियां गैर-जलीय इलेक्ट्रोलाइट समाधान का उपयोग करती हैं, जिनका वजन हल्का, लंबा जीवनकाल और बेहतर तापमान अनुकूलन क्षमता होती है।
संक्षेप में, मोटरसाइकिल बैटरियों के कार्य सिद्धांत में रासायनिक ऊर्जा (रासायनिक प्रतिक्रियाओं के माध्यम से) को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करना, साथ ही मोटरसाइकिलों पर विद्युत ऊर्जा (वर्तमान के माध्यम से) का उपयोग और संचलन शामिल है।